Státní zásoby ropy a pohonných hmot vydrží Česku 85 a půl dne, zákon i Evropská unie přitom žádají nejméně devadesát. U pumpy zatím nic nechybí: rezerva není nástroj na zlevňování paliv, ale pojistka proti zastavení dovozu. Kdo do ní smí sáhnout a vyplatí se tankovat do zásoby?
Co zásoba na 85 dnů pokrývá a co ne
Číslo 85,5 dne neznamená palivo na dva a půl měsíce běžného provozu. Zákon č. 189/1999 Sb. počítá limit jako devadesát dnů průměrného denního čistého dovozu ropy a ropných produktů v referenčním roce. Rezerva nemá nahradit celou spotřebu, ale pokrýt to, co by zemi chybělo, kdyby se dovoz zastavil.
Na cenu u pumpy zásoby nepůsobí. Tu určují velkoobchodní ceny a marže obchodníků: podle CCS stál k 23. září litr nafty v průměru 49,52 koruny a benzinu Natural 95 45,91 koruny, za týden o 1,27 a 1,62 koruny víc. Vláda reagovala regulací, ne otevřením skladů – od 1. října ministerstvo financí denně stanovuje maximální ceny paliv s marží 2,50 koruny na litr a na měsíc snižuje spotřební daň z nafty z 9,95 na 8,011 koruny, jak jsme psali u jednání vlády o spotřební dani z nafty a cenových stropech.
Kdo smí sáhnout do rezervy
Zásoby spravuje Správa státních hmotných rezerv (SSHR), fyzicky je skladuje státní Čepro a ropa leží v tankovišti společnosti MERO v Nelahozevsi u Prahy – celkem víc než dva miliony tun v patnácti areálech: 1,2 miliardy litrů pohonných hmot a 1,1 miliardy litrů ropy.
Sáhnout do nich nesmí pumpa ani dodavatel. Návrh podává vládě předseda SSHR, dnes Pavel Švagr. Při vyhlášeném stavu ropné nouze musí uvolnění schválit vláda a určit lhůtu na doplnění; bez nouze rozhoduje předseda sám, ale jen když zásoby přesahují zákonné minimum – což dnes neplatí. Paliva pak stát vydává prodejem, zápůjčkou, nebo převodem příslušnosti hospodařit. V ropné nouzi může vláda navíc omezit rychlost, regulovat provoz pump či zavést přídělový systém. Proto je podstatné napětí kolem dodávek z Perského zálivu, jak ukázaly zrušené říjnové dodávky ropy od Saudi Aramco evropským rafineriím.
Šest nových nádrží, jedna za 170 milionů
Proč rezerva klesla, vysvětluje Švagr jednoduše: „My máme v našich skladech stále stejné množství ropy.“ Spotřeba s rostoucí ekonomikou stoupá, takže stejný objem vydrží kratší dobu. Doplnění na devadesát dnů by podle SSHR stálo 3,5 miliardy korun. Řešením má být šest nových zásobníků u skladu Hnilice nedaleko Roudnice nad Labem s kapacitou 390 milionů litrů; jedna nádrž o průměru třiceti metrů pojme deset milionů litrů a stojí kolem 170 milionů korun. Plnit se mají začít na jaře příštího roku.
Má smysl tankovat do zásoby?
Zásoba na 85 dnů je pojistka proti přerušení dovozu, ne proti vysoké ceně. Předzásobení v kanystrech přinese úsporu v desetikorunách: při rozdílu koruny na litru ušetří padesátilitrová nádrž padesát korun, a od října ceny navíc drží strop. Větší rozdíl dělá spíš to, kde řidič tankuje, jak ukazuje slovenský strop marže na palivo od října.
Zdroj: ct24.ceskatelevize.cz, www.sshr.gov.cz, www.ceskenoviny.cz
