Vláda Andreje Babiše v pondělí 21. září rozhoduje, jak pomoci řidičům a dopravcům s drahými palivy. Podle CCS stál ve čtvrtek litr benzinu Natural 95 v průměru 45,55 koruny a litr nafty 49,13 koruny. Na stole je spotřební daň z nafty, cenové stropy i regulace marží. Kdyby kabinet snížil daň stejně jako na jaře, nafta by zlevnila o 2,35 koruny na litr včetně DPH, tedy asi o 117 korun na plnou padesátilitrovou nádrž. Na témže jednání má vláda schválit i rozpočet na příští rok se schodkem těsně pod 389 miliardami.
Co může vláda schválit a kolik to ušetří
Vicepremiér Karel Havlíček (ANO) v neděli v Partii na CNN Prima News uvedl, že kabinet má opatření připravená a představí je až po pondělním jednání, aby nevzbuzoval spekulace. Podle ČTK jsou ve hře tři nástroje, které vláda použila už letos na jaře: snížení spotřební daně, denní cenové stropy stanovované ministerstvem financí a limit na marže prodejců. Ministr zemědělství Martin Šebestyán (SPD) navíc zmínil kompenzace Evropské komise, které mohou zemědělcům pokrýt až 70 procent meziročního nárůstu výdajů za paliva.
Pro řidiče je klíčová právě spotřební daň z nafty. Na jaře ji vláda snížila o 1,939 koruny na litr, z 9,95 na 8,011 koruny, tedy na minimum povolené Evropskou unií. Včetně DPH to znamenalo zlevnění nafty o 2,35 koruny na litr, při padesátilitrové nádrži zhruba 117 korun na jedno tankování. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) připomněla, že úleva stála rozpočet zhruba miliardu korun měsíčně. Ministr dopravy Ivan Bednárik (SPD) podle ČTK pochybuje, že by samotné snížení daně stačilo, a žádá koordinaci se sousedy. Německá koalice se v pátek dohodla na snížení daní o 17 centů, asi čtyři koruny na litr, a na cenových stropech. Regulaci zavedly i Maďarsko, Chorvatsko a Slovinsko.
Ceny rostou dál, nafta je nejdražší od března 2022
Ještě minulou středu stál podle CCS benzin 44,29 koruny a nafta 48,25 koruny, jak i117.cz popsal v článku o zdražení paliv o 10 až 15 korun proti loňsku. Za jediný den tak nafta podražila o dalších 88 haléřů a benzin o 1,26 koruny. Nafta je jen 44 haléřů pod historickým maximem 49,57 koruny z 13. března 2022. Za růstem cen stojí konflikt na Blízkém východě a nedostatek rafinérských kapacit. Situaci zhoršilo odřeknutí říjnových dodávek ropy Saudi Aramco evropským rafineriím po útoku dronů na ropovod a nově i americká cla až 100 procent pro odběratele ruské ropy.
Jak fungovala regulace na jaře a v roce 2022
Vláda poprvé zasáhla 2. dubna 2026 po uzavření Hormuzského průlivu. Od 8. dubna platila snížená daň z nafty, maximální marže prodejců 2,50 koruny na litr a denně aktualizované cenové stropy pro naftu i benzin. Koncem dubna kabinet marži zvýšil na tři koruny. Balík skončil 20. července a nafta hned první den zdražila o 0,80 až 2,40 koruny na litr. Podobný nástroj použila už vláda Petra Fialy: od června 2022 snížila spotřební daň z nafty i benzinu o 1,50 koruny na litr, u nafty úleva vydržela do 31. července 2023 a podle ministerstva financí stála rozpočet 727 milionů korun měsíčně, dalších 73 milionů měsíčně Státní fond dopravní infrastruktury.
Rozpočet 2027: schodek klesne o jednotky miliard
Na stejném jednání má vláda schválit návrh státního rozpočtu na rok 2027. Ministryně Schillerová původně navrhla schodek 389 miliard korun, po koaliční dohodě má být podle ČTK nižší přibližně o tři miliardy. Dalších 20 miliard chce koalice ušetřit legislativními změnami během podzimu. Deficit tak zůstane výrazně nad letošními 310 miliardami; podle předsedy Motoristů Petra Macinky má v roce 2028 klesnout nejméně o 60 miliard. O cestě koalice k dohodě psal i117.cz v článku o sporu o škrty v podpoře v nezaměstnanosti. Každá úleva na palivech rozpočet dál zatíží.
Výsledek vláda oznámí na tiskové konferenci po jednání. Pokud schválí snížení daně formou hromadného prominutí jako na jaře, může platit během několika dnů; cenové stropy začaly na jaře platit šest dní po rozhodnutí.
