Zimní období začíná 1. listopadu a končí 31. března. Od té chvíle platí konkrétní lhůty, za jak dlouho má být silnice po výjezdu sypačů sjízdná: na dálnicích a rychlostních silnicích dvě hodiny, na I. pořadí tři, na II. pořadí šest a na III. pořadí dvanáct hodin. Část silnic III. třídy se ale neudržuje vůbec – a právě to je informace, kterou se vyplatí zjistit teď, ne až v lednu ráno před odjezdem do práce.
Co lhůta ve skutečnosti znamená
Nejčastější nedorozumění je v tom, odkud se lhůta počítá. Neběží od chvíle, kdy začne padat sníh, ale od výjezdu posypových mechanizmů. Před ní je ještě jedna lhůta: od zjištění závady ve sjízdnosti do výjezdu prvních strojů nesmí v zimním období uplynout víc než třicet minut. U dálnic a silnic I. pořadí přitom platí lhůty nepřetržitě po celých 24 hodin.
V praxi to vypadá takto. Když začne v Pardubickém kraji snížit ve čtyři ráno a dispečink to zaznamená, do půl pěté mají být stroje na cestě a silnice I. pořadí má být sjízdná nejpozději v půl osmé. Na silnici III. pořadí, typicky spojku mezi dvěma menšími obcemi, se stejná situace promění v čekání do půl páté odpoledne. To není selhání, to je norma.
Posyp se nedělá všude stejně
Rozdíl mezi pořadími není jen v čase, ale i v tom, co se na silnici dostane. Na I. pořadí se náledí a zbytková vrstva sněhu do tří centimetrů po pluhování odstraňují chemickými rozmrazovacími materiály; když nezabírají, nastupuje zdrsňovací posyp. Na II. pořadí se postupuje stejně, v nutných případech ale lze uježděnou sněhovou vrstvu ponechat a jen ji zdrsnit, a sype se jen tam, kde to stav komunikace vyžaduje – na křižovatkách, ve velkých stoupáních a v ostrých obloucích. Na III. pořadí se udržuje zpravidla pluhováním a posyp je výjimka.
Pro řidiče z toho plyne praktický závěr: na silnici III. pořadí se nedá spoléhat na chemicky ošetřený povrch ani po zásahu. Uježděná vrstva sněhu tam může zůstat legálně. Souvisí to s tím, kdy je potřeba mít zimní pneumatiky – zákon je nenařizuje k datu, ale podle stavu vozovky, a právě na neudržovaných úsecích se ten stav naplní nejdřív.
Které silnice se neudržují a jak to zjistit
Správa a údržba silnic Pardubického kraje spravuje přes 3 130 kilometrů silnic a některé z nich ze zimní údržby vyjímá. Kritérium je dvojí: nejezdí tam osobní linková doprava a malý dopravní význam úseku údržbu nevyžaduje. Seznam takových úseků správa zveřejňuje na svém webu na samostatné stránce. Kdo jezdí po menší spojce, má smysl si ji v tom seznamu najít ještě před prvním sněžením – protože pokud tam je, nikdo nepřijede ani za dvanáct hodin.
Na stav konkrétního úseku se dá zavolat přímo na správu, telefon je 466 052 765, sídlo má v Pardubicích na adrese Doubravice 98 a elektronickou podatelnu na adrese podatelna@suspk.cz. Hlášení konkrétní závady je užitečnější než stížnost: dispečink potřebuje vědět, kde přesně je problém.
Chodníky v Pardubicích: schůdnost od sedmi do deseti večer
Pro chodce platí jiná pravidla a jiný úřad. V Pardubicích je upravuje nařízení č. 10/2024 ve znění změny č. 16/2025 účinné od 25. listopadu 2025. Zimní období je stejné, tedy od 1. listopadu do 31. března, a schůdnost chodníků se podle článku 3 odstavce 3 zajišťuje od 7 do 22 hodin.
To má jeden důsledek, který lidi každoročně překvapí: kdo vychází z domu v šest ráno, nemá na uklizený chodník nárok – lhůta mu začíná až v sedm. A platí tu stejná výjimka jako u silnic. Místní komunikace, které se neudržují, jsou vyjmenované v příloze č. 1 nařízení, a chodníky a cyklostezky se uklízejí jen v rozsahu přílohy č. 2. Kdo si chce ověřit svou ulici, může si plán zimní údržby prohlédnout na podatelnách magistrátu a na úřadovnách městských obvodů.
Kam se obrátit, když úklid nepřijde
Postup je jednoduchý a v obou případech stejný. Nejdřív zjistit, kdo úsek spravuje – krajské silnice patří správě, místní komunikace a chodníky městu nebo obci. Pak si ověřit, jestli úsek vůbec v plánu údržby je. A až potom reklamovat, nejlépe s uvedením času, místa a stavu povrchu. Bez těchto tří údajů nemá hlášení velkou cenu.
Tahle logika „zjisti si pravidlo, pak reklamuj“ platí u většiny služeb, které kraj a město poskytují. Stejně se postupuje třeba u pohotovosti v Pardubickém kraji, kde se otevírací hodiny mezi nemocnicemi liší o celé hodiny, nebo u sporů o hlukové limity u silnic, které Ústavní soud letos potvrdil. A dodejme, že město na zimu plynule navazuje po podzimní sezóně – letošní Podzimní slavnosti Pardubice byly poslední velkou akcí před ní.
Původní text redakce i117.cz.
Zdroj: www.suspk.cz, pardubice.eu
