Zimní údržba chodníků v Pardubicích má pevné hodiny: schůdnost město zajišťuje jen od 7 do 22. Kdo vyjde z domu v půl šesté ráno, jde po tom, co po noci zbylo. Pravidla stanoví nařízení města č. 10/2024 ve znění nařízení č. 16/2025, platné od 25. listopadu 2025, a jeho přílohy říkají i to, které ulice se neuklízí vůbec. Podle nich poznáte, jestli má město za váš pád na náledí odpovídat.
Jak zjistíte, jestli se vaše ulice uklízí
Vozovky místních komunikací nařízení dělí do tří pořadí důležitosti, chodníky a cyklostezky do dvou. Udržované chodníky a cyklostezky jsou v příloze č. 2, ostatní se podle nařízení v zimě neudržují. Kdo svůj chodník v příloze nenajde, nemá si na úklid na co zvyknout.
Příloha č. 1 vypočítává 29 ulic a úseků, kde se kvůli dopravní bezvýznamnosti neuklízí. Je mezi nimi Úzká a Boční v Pardubicích III, Zemědělská a Ke Hřbitovu v Pardubicích IV nebo Fáblovka v Pardubicích II mimo trasu MHD, u jiných ulic je vyňatá jen slepá část. Dalších 40 úseků město přeřadilo z účelových komunikací, převažují vnitrobloky v Pardubicích V. Neudržovaný úsek může město označit dopravní značkou A 22 s dodatkovou tabulkou „Silnice se v zimě neudržuje“.
Po 22. hodině už město schůdnost negarantuje
Čl. 3 nařízení to píše bez výjimek: „Schůdnost chodníků je třeba zajistit v době od 7.00 hod. do 22.00 hod.“ Pás pro chodce musí mít nejméně 1,2 metru a u přechodů i u zastávek MHD musí průchod zůstat volný v celé šíři a délce. Posyp pískem nebo drtí nařízení připouští jen u vrstvy sněhu do tří centimetrů.
Lhůty v nařízení nenajdete
Kolik hodin má město na odstranění závady, nařízení neříká. Čl. 4 to posílá do „Plánu zimní údržby silnic a místních komunikací“, k nahlédnutí na podatelnách magistrátu a na úřadovnách městských obvodů. Na webu plán není, takže lhůtu pro svůj chodník si z domova neověříte. Zimní období nařízení vymezuje od 1. listopadu do 31. března. U silnic, které spravuje kraj, jsou lhůty veřejné a popsali jsme je v přehledu lhůt pro sjízdnost silnic v Pardubickém kraji.
Kdo platí, když na chodníku upadnete
Základ je v § 27 odst. 3 zákona č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích. Vlastník místní komunikace nebo chodníku musí nahradit škodu způsobenou závadou ve schůdnosti, pokud neprokáže, že nebylo v mezích jeho možností závadu odstranit, zmírnit nebo na ni předepsaným způsobem upozornit. Dokazuje tedy vlastník, ne chodec. Pokud chodník spravuje někdo jiný, podle § 27 odst. 6 hradí újmu správce a město za splnění povinnosti ručí.
Vyjmout úseky s malým dopravním významem dovoluje městu zmocnění v § 27 odst. 5 a 7 téhož zákona. U řádně vyloučené komunikace není neúdržba porušením právní povinnosti, uvedl Nejvyšší soud v rozsudku sp. zn. 25 Cdo 684/2012. Vyřazení chodníku, který malý dopravní význam nemá, ale soud v rozsudku sp. zn. 25 Cdo 1481/2017 označil za protiprávní.
Co udělat hned po pádu na chodníku
Na schůdnost chodníků narazí nejvíc starší lidé, kteří k lékaři i na nákup chodí pěšky a pád jim zlomí kyčel. Starších 65 let je v kraji 113 358 lidí, jak jsme psali v textu o tom, že Pardubický kraj stárne. Kdo upadne, měl by si vyfotit místo i okolí, aby bylo vidět, že úsek nikdo neošetřil, zapsat čas a vzít kontakty na kolemjdoucí. Lékařská zpráva musí být ze stejného dne, protože spojuje zranění s pádem. Nárok se pak uplatňuje písemně u vlastníka chodníku, tedy u města nebo u jeho technických služeb, s popisem místa, času a okolností a vyčíslením škody. Obce mívají pojištění odpovědnosti, takže věc obvykle řeší pojišťovna. Podle § 2918 občanského zákoníku se náhrada krátí, pokud ke škodě přispěl i sám poškozený.
U úseku, který město z údržby vyjalo a označilo, je situace jiná. Zimní údržbu tam město nikomu nedluží a náhradu po něm vymáhat nelze. Kdo se neudržovanému chodníku chce vyhnout, může zvážit senior taxi v Pardubicích za 30 korun za jízdu.
Původní text redakce i117.cz.
Zdroj: www.pardubice.eu, www.epravo.cz
