Brňané, kteří si poslední měsíc zvykli objíždět jihozápad města, mají před sebou už jen pár dní. Pisárecký tunel a tunel Hlinky mají být podle plánu Ředitelství silnic a dálnic znovu průjezdné ve čtvrtek 20. listopadu.
Oba tunely jsou zavřené od pondělí 12. října, oprava stojí 212 milionů korun. Poslední potvrzení konce uzavírky, které jsme našli, je z poloviny října. Vždy proto platí totéž: před cestou si zkontrolujte aktuální stav na webu ŘSD nebo města Brna.
Proč se opravují oba najednou?
Podle mluvčí ŘSD Lucie Trubelíkové sdílí oba tunely jeden řídicí systém, takže se nedají opravovat postupně ani za částečného provozu. Pisárecký tunel jezdí od roku 1998, tunel Hlinky od roku 2007. Kromě techniky se v Pisáreckém tunelu opravuje i část vozovky silnice I/23.
Kde se to nejvíc projevilo?
Ekonomický deník v den začátku psal o kolonách v Kohoutovicích, Bystrci a Bohunicích i u pisárecké vozovny a Anthroposu. Největší zpoždění, až půl hodiny, měly trolejbusy 25, 26 a 37 a autobusy 44 a 52. Policie během prvního týdne upravila signální plány na několika křižovatkách, například Hlinky–Pisárecká nebo Veslařská–Pisárecká, a ve špičkách je řídili policisté. Podle policejní aktualizace z 19. října se opatření osvědčila a provoz se zklidnil.
Co si z toho odnést?
Řidiči kritizovali načasování oprav na podzim, kdy se zároveň omezovala doprava na D1 a D2. ŘSD ale argumentuje, že oba tunely musí být zavřené současně. Tak či tak: kdo dojíždí z Bystrce, Kohoutovic nebo Bohunic, může už brzy slavit. Do té doby pomůže jen trpělivost a pozornost kolem tramvajových výluk, o kterých píšeme v textu o výlukách na Lidické a Křížové.
Zdroj: ekonomickydenik.cz, policie.gov.cz
