Dovoz ojetin roste: za leden až září přijelo do Česka téměř 121 tisíc ojetých aut, skoro o 9 procent víc než loni. Ojetiny přitom zdražily bezmála o 5 procent. Kdo kupuje auto ze zahraničí, má první krok jednoduchý: prověřit podle VIN kódu, odkud vůz je a co o něm existuje v registrech.
Kolik ojetin přijelo a kolik stály
Údaje o devíti měsících uvádí ČT24. Ojetin se v Česku podle ní prodává přes 800 tisíc ročně a nejčastěji jde o škodovky, tedy octavii, fabii a superb, za nimi jsou volkswageny, hlavně golf a passat. Pro téměř polovinu zákazníků rozhoduje cena. Dále se dívají na značku a model, spotřebu, stav tachometru a historii vozu.
Devítiměsíční číslo redakce nepotvrdila z druhého zdroje. Svaz dovozců automobilů (SDA) zveřejnil jen první čtvrtletí: dovezeno bylo 37 947 ojetin, o 10,1 procenta víc než loni, přičemž samotný březen přinesl 15 300 aut. Za celý loňský rok SDA uvedl 148 300 dovezených ojetin, tedy o 5,6 procenta víc než v roce 2024.
Co hrozí u ojetého auta
Podle Karolíny Topolové ze skupiny AURES Holdings má stočený tachometr 33 až 40 procent nabízených vozů, v průměru o 100 až 115 tisíc kilometrů. Cebia podle ČT24 odhalila auto, kterému ukazatel ubral skoro 650 tisíc kilometrů. Vůz reálně najel bezmála 900 tisíc. Až 60 procent nabízených aut je podle Topolové po nehodě. O ověřování kilometrů jsme psali v textu o stočeném tachometru a prověrce před koupí a probírali ho i v šestnáctém dílu podcastu Informace 117.
Hrozí i právní potíže. Podle ČT24 je polovina odmítnutých vozů problematická z právních důvodů, například když prodávající čelí exekuci a nemá právo auto prodat. Autobazary to zjistí z exekučních registrů, kupující z inzerátu takovou možnost nemá. Počet lidí v exekuci přitom zůstává vysoký, koncem září jich bylo zhruba 586 tisíc, jak ukazuje přehled po krajích.
Kontrolní seznam před koupí
Historii vozu lze zjistit přes VIN kód. Podle ČT24 stačí zadat ho do aplikace specializované firmy, případně využít údaje ministerstva dopravy. Zjistí se datum první registrace, homologace a typ vozidla. Rozpory mezi tím, co tvrdí prodejce, a tím, co ukáže VIN, jsou důvod koupi odložit.
Odborníci oslovení ČT24 radí u dieselů zkontrolovat stav oleje. Funkci filtru pevných částic lze posoudit podle výfuku, stačí k němu přiložit papírový kapesník. Stav baterie si nechte změřit a motor musí být před startem zásadně studený. Podzim je podle nich pro koupi vhodná doba, hlavně u dieselových aut.
Další krok je na kupujícím: pokud auto nejde ověřit podle VIN a registrů, bezpečnější je jiná nabídka.
Původní text redakce i117.cz.
Zdroj: ct24.ceskatelevize.cz, zpravy.kurzy.cz
