Cupra Tavascan cena v Česku začíná podle serveru fDrive.cz na 1 019 900 korunách za akční verzi Rookie. Elektrický model, který měl původně přijet už na začátku roku 2025, dovozce potvrdil 11. listopadu. Kompletní ceník ještě nezveřejnil, konfigurátor má spustit během následujícího týdne. Zájemce tak zatím zná jen vstupní cenu, ne výbavu jednotlivých verzí.
Kolik to stojí a co zatím nevíme
Částka 1 019 900 korun se vztahuje k akční verzi Rookie a fDrive.cz ji uvádí jako cenu, od které model startuje. Ceny verzí Endurance a VZ zveřejněné nejsou. Autor článku zmiňuje, že podle německého ceníku by akční model mohl mít slušnou výbavu, konkrétní seznam ale k dispozici není.
Praktická rada pro toho, kdo o auto uvažuje, je tedy jednoduchá: na skutečné srovnání s konkurencí je potřeba vyčkat na konfigurátor a plný ceník. Přesné datum začátku prodeje dovozce zatím neuvedl, model se má v salonech Cupry ukázat brzy.
Jaké verze budou v nabídce
Nabídka se podle fDrive.cz dělí na tři stupně. Základní Tavascan má menší baterii, jeden motor na zadní nápravě a 190 koní. Střední Endurance dostane velkou baterii, pohon zadních kol a 286 koní. Nejsilnější VZ má velkou baterii, pohon všech kol a 340 koní.
Baterie jsou dvě. Větší má 77 kilowatthodin využitelné kapacity, při letošní modernizaci k ní přibyla menší s kapacitou 58 kilowatthodin v technologii LFP. Dojezd podle normy WLTP ani rychlost nabíjení server neuvádí, stejně jako rozměry vozu. Oficiální označení karoserie článek nepoužívá, model popisuje jako proudnicový elektromobil, který míří na stejné zákazníky jako Škoda Enyaq Coupé.
Proč auto přijíždí až teď
Tavascan se poprvé představil na jaře 2023 a od téhož roku se vyrábí v závodě Volkswagen Anhui v Číně, ve kterém má Volkswagen 75 procent a čínská JAC Group 25 procent. V Číně se stejné auto prodává pod označením Volkswagen ID. Unyx 06.
Právě čínský původ byl důvodem, proč se dříve avizovaný prodej v Česku zkraje roku 2025 neuskutečnil. Překážkou byla unijní dovozní celní opatření na čínské elektromobily. Podle fDrive.cz se nyní podařilo vyjednat výjimku z celní povinnosti. Příchod modelu oznámili zástupci importéra na akci Volkswagen Group Night v předvečer pražského e-Salonu.
Zájem o elektromobily v Evropě přitom roste: ve třetím čtvrtletí elektroauta v EU poprvé předběhla benzin a naftu dohromady, Česko ale zůstává pozadu. Kdo elektromobil zvažuje, by měl počítat i s blokačními poplatky na nabíjecích stanicích. Ve spalovacích motorech se zároveň chystá konec naftové Octavie a od konce listopadu platí emisní norma Euro 7.
Zdroj: fdrive.cz
