Dálniční známka 2027 nezdraží. Roční vyjde stejně jako letos na 2 570 korun, třicetidenní na 480, desetidenní na 300 a jednodenní na 230 korun. Jednodenní nově bude platit 24 hodin od koupě, ne jen do půlnoci. Novela, se kterou se počítá od ledna, prošla Senátem a míří k prezidentovi. Kdo jezdí po dálnici víc než osmkrát za rok, pořád ušetří s roční známkou.
Co se mění a od kdy
Novela ministerstva dopravy ruší automatické každoroční zdražování, které zavedla Fialova vláda. Cena se dosud zvedala podle inflace a podle toho, kolik kilometrů dálnic přibylo. Roční kupon tak stál 2 300 korun v roce 2024, 2 440 korun loni a 2 570 korun letos. Podle novely zůstanou letošní ceny zapsané přímo v zákoně a jakékoli zdražení bude chtít další změnu zákona. Slevy pro auta na alternativní pohon zůstávají.
Druhá změna se týká jednodenní známky. Teď platí jen do půlnoci dne, na který si ji řidič koupí, takže kdo vyjede v devět večer, má z ní tři hodiny. Podle novely bude platit 24 hodin od zakoupení. Známka koupená v pátek ve 21.30 tak pokryje cestu až do soboty 21.30. Návrh přišel ze Senátu od senátorky Jany Mračkové Vildumetzové (ANO) a ministr dopravy Ivan Bednárik (SPD) ho do novely převzal.
Kde je novela teď
Sněmovna novelu schválila 23. září. Senát o ní jednal ve středu 21. října, ale podle ČTK ji neschválil, nezamítl ani nevrátil. Návrh ODS na zamítnutí ani hospodářský výbor, který chtěl novelu vrátit s pozměňovacím návrhem o podílu krajů na spotřební dani z paliv, neprošly. Po uplynutí třicetidenní lhůty tak novela putuje k prezidentovi Petru Pavlovi. Ten má na podpis nebo veto 15 dní. Platit má od ledna 2027, přesné datum účinnosti stanoví až text vyhlášený ve Sbírce zákonů. Do té doby se kupuje podle dnešních pravidel, jednodenní známka tedy stále končí o půlnoci. Podrobně jsme o průběhu schvalování psali v článku Dálniční známka 2027: zůstane cena 2 570 Kč?.
Senátoři z opozice změnu kritizovali. Předseda Senátu Miloš Vystrčil (ODS) varoval, že lidé zaplatí rozdíl jinde, protože ministerstvo chce výpadek vyrovnat vyšším mýtem pro kamiony a to se promítne do cen přepravovaného zboží. Podle dopadové studie přijde Státní fond dopravní infrastruktury o zhruba 488 milionů korun v roce 2027 a o 739 milionů v roce 2028.
Roční, nebo desetidenní?
Výpočet je při stejných cenách jednoduchý. Osm desetidenních známek stojí 2 400 korun, devět už 2 700 korun, tedy víc než roční kupon. Kdo za rok vyrazí po dálnici na devět a více samostatných cest v různých desetidenních obdobích, vyplatí se mu roční známka. U třicetidenní je hranice ještě nižší: pět měsíčních kuponů vyjde na 2 400 korun, šest na 2 880 korun. Roční známka navíc platí 365 dní od zvoleného začátku, nemusí se kupovat k 1. lednu.
Na kratší cesty rozhoduje rozdíl 70 korun mezi jednodenní a desetidenní známkou. Dvě jednodenní za 460 korun jsou dražší než jedna desetidenní za 300 korun, takže kdo jede tam a zpátky v různé dny, sáhne po desetidenní. Po novele ale jednodenní pokryje i výlet, který začne odpoledne a skončí druhý den dopoledne. Známku je nejjistější kupovat na oficiálním webu edalnice.gov.cz. Na co dalšího si dát pozor, shrnuje článek pět omylů, které stojí pokutu za dálniční známku.
Kolik známek se prodává
Stát za prvních devět měsíců letošního roku prodal podle státního podniku Cendis 8,26 milionu dálničních známek za 7,17 miliardy korun. Je to o 271 tisíc známek a o 359 milionů korun víc než loni ve stejném období. Nejvíc lidé kupovali desetidenní kupony, kterých se prodalo 3,26 milionu. Ročních známek bylo zhruba 2,1 milionu, o 34 tisíc méně než loni, jednodenních 1,96 milionu a třicetidenních 941 tisíc. Peníze jdou do Státního fondu dopravní infrastruktury, ze kterého se platí i nové úseky, například dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí. Jak novelu v září schválila Sněmovna, připomíná text Dálniční známka 2027 zůstane za 2570 Kč.
Zdroj: www.novinky.cz, www.ceskenoviny.cz, www.cebia.cz
