Blikne to jen jednou a člověk si toho často ani nevšimne. Pokuta z radaru pak ale putuje k majiteli auta podle přesného harmonogramu: provozovatel vozidla má na zaplacení určené částky nebo nahlášení řidiče 15 dnů od doručení výzvy. Kdo nesouhlasí a úřad mu pošle příkaz, má na odpor osm dnů.
Od záblesku po obálku
Podle serveru Auto.cz vytvoří radar nebo úsekové měření při záchytu šifrovaný datový balíček. Obsahuje fotku, přesný čas, směr jízdy, jízdní pruh a digitální podpis, který znemožňuje dodatečnou úpravu snímku. Systém rovnou odečte zákonnou toleranci: do 100 km/h tři kilometry v hodině, nad touto hranicí tři procenta z naměřené rychlosti.
Pak to jde ráz na ráz. Do 24 hodin městská policie stáhne snímky a vyřadí nečitelné značky i vozy integrovaného záchranného systému s majáky. Během prvních tří dnů úředníci odboru dopravy prověří značku v registru silničních vozidel a přiřadí auto k provozovateli. Zhruba do týdne odchází výzva k úhradě poštou nebo do datové schránky.
Patnáct dnů na rozmyšlenou
Od doručení výzvy běží provozovateli lhůta 15 dnů. Může zaplatit určenou částku a věc tím končí, a to bez bodů v bodovém hodnocení. Může také sdělit, kdo v tu chvíli řídil. Pokud neudělá nic, úřad zahájí správní řízení.
Zaplacení je ovšem jednosměrná cesta. Peníze se už zpátky nevracejí, i kdyby se později ukázalo, že na fotce je jiné auto. Kdo má pochybnosti, má podle Auto.cz nejdřív požádat o nahlédnutí do spisu nebo o zaslání snímku. Výzva totiž často kompletní fotku v plném rozlišení neobsahuje.
Když automat přečte B jako osmičku
Samotné radary se podle Auto.cz mýlí jen v řádu promile. Častěji se chybuje při párování s registrem, třeba u auta čerstvě přepsaného z leasingu nebo při chybné adrese. Kdo auto v době přestupku už nevlastnil, může úřadu poslat písemné vyjádření a přiložit kupní smlouvu a potvrzení o podání žádosti o přepis. U ukradené značky poslouží protokol od policie.
Vydá-li úřad i tak příkaz o přestupku, lze proti němu podat odpor do osmi dnů od doručení. Zdůvodňovat ho není nutné. Podáním se příkaz ze zákona ruší a úřad musí vést klasické řízení, v němž musí přestupek prokázat. Řidič v něm může předložit svědectví nebo technické námitky proti měření.
Kolik řidičů radary chytí
Ministerstvo dopravy podle Auto.cz evidovalo za rok 2025 celkem 191 855 přestupků za překročení rychlosti. Nejvíc, 98 029, připadlo na překročení v obci o 10 km/h a víc. O 40 km/h a víc v obci jelo 1 327 řidičů, o 50 km/h a víc mimo obec 1 088. Centrální statistiku přestupků z automatických systémů ale ministerstvo nevede.
Na úřadech je to přesto znát. Městský úřad v Rosicích zaznamenal letos v červnu 1 849 přestupků, v červenci 1 805 a v srpnu 1 814. V Říčanech rozeslali přes 90 tisíc výzev z automatického systému. Finální razítko ale podle ministerstva musí vždy dát konkrétní úředník, ne počítač.
Kdo vyráží i za hranice, tomu se vyplatí znát pravidla jinde, například emisní nálepku pro dodávky v Rakousku nebo chystanou povinnost pro chodce v Itálii. Doma se od ledna mění jednodenní dálniční známka, která bude platit 24 hodin. A nejlevnější pokuta z radaru je pořád ta, kterou radar nemá za co poslat.
Původní text redakce i117.cz.
Zdroj: www.auto.cz
