Obchvat Sezemic na silnici I/36 je od pondělí 2. listopadu v provozu. Ředitelství silnic a dálnic stavbu dokončilo po dvou letech za 918 milionů korun bez DPH. Evropská unie uhradí 85 procent nákladů.
Mezi Pardubicemi a Sezemicemi podle sčítání dopravy projíždí téměř 11 000 aut denně. Největším objektem stavby je 289 metrů dlouhý most přes řeku Loučnou, Zadní Lodrantku a Mlýnský potok. Součástí jsou také čtyři nadjezdy a 29 metrů dlouhý nadchod pro zvěř.
Při stavbě se jen kvůli násypům přesunulo 210 000 metrů krychlových zeminy. Na hlavní trasu bylo použito 27 000 tun asfaltové směsi. Generální ředitel ŘSD Radek Mátl uvedl, že se zhotovitel musel vypořádat s komplikacemi při zakládání mostů kvůli spodní vodě.
Mimoúrovňová křižovatka Sezemice má do budoucna umožnit napojení jihovýchodní části obchvatu Pardubic. Akce patří k silnicím, které mají vést k dálnici D35.
Další stavby v kraji
Obchvat Zminného za zhruba čtvrt miliardy korun je rozestavěný a hotový má být příští rok. Jde o přivaděč od Černé za Bory směrem na Dašice.
Severozápadní obchvat Vysokého Mýta vyjde na 945 milionů korun včetně DPH. Stát se má podílet částkou 600 milionů korun. Hejtman Martin Netolický uvedl, že zahájení stavby kraj plánuje na jaro 2027 a dokončení předpokládá v průběhu roku 2029. Probíhá záchranný archeologický výzkum a výběrové řízení na zhotovitele.
Obchvat je první částí přivaděče Vysoké Mýto, Choceň, České Libchavy, Žamberk. Všechny čtyři části mají stát v řádu 3,2 miliardy korun.
Přeložka silnice II/312 mezi Vysokým Mýtem a Chocní má být dlouhá 8,6 kilometru a předpokládané náklady činí 2,45 miliardy korun. Zasáhne do sedmi katastrálních území. Součástí je osm mostů, okružní křižovatka a přeložky komunikací, cyklostezek, inženýrských sítí i trakčního vedení dvou železničních tratí. Kraj v srpnu požádal o vydání územního rozhodnutí.
Radní Pardubického kraje v říjnu schválili projektový záměr na modernizaci 8,4 kilometru silnice II/312 mezi Českými Libchavami a Žamberkem. Předpokládané náklady jsou asi 303 milionů korun včetně DPH. Silnice zůstane ve stávající trase a její šířka se sjednotí na sedm metrů. Náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr uvedl, že nejde jen o nový povrch. V plánu jsou mimo jiné nová nástupiště autobusových zastávek a vjezdová brána do Hejnic ve směru od Českých Libchav.
Úsek Choceň, České Libchavy kraj zrekonstruoval už v říjnu 2024. Práce na zhruba 12 kilometrech stály přibližně 318 milionů korun. Samotná dálnice D35 směrem na Moravu zatím čeká na další krok: vláda v říjnu schválila koncesionářskou smlouvu na úsek k Mohelnici, kterou musí odsouhlasit Sněmovna.
Zdroj: zdopravy.cz
