Praha/Kyjev – Česká vláda v minulosti odmítla prodat či darovat Ukrajině bitevníky L-159 ALCA s odůvodněním, že by tím ohrozila obranyschopnost republiky. Nová zjištění však ukazují na paradoxní situaci: Vzdušné síly AČR většinu těchto strojů vůbec nevyužívají. Důvodem je kritický nedostatek pilotů a náhradních dílů. Na nesrovnalost upozornil ukrajinský server Defense Express s odkazem na zjištění týdeníku Respekt.
Podle dostupných informací disponuje česká armáda celkem 16 jednomístnými stroji L-159. Realita jejich provozu je však tristní. Čtyři letouny jsou dlouhodobě uskladněny v hangárech (jeden z nich údajně prochází obnovou). Ze zbývajících dvanácti „letuschopných“ strojů jsou však aktivně využívány pouhé čtyři kusy. V praxi tak armáda využívá jen čtvrtinu své flotily lehkých bitevníků.
Více se maže, než létá
Hlavní brzdou provozu není technický stav samotných draků letadel, ale personální prázdnota a logistické problémy. Armádě chybí piloti, přičemž prioritu při obsazování tabulkových míst mají nadzvukové stíhačky JAS-39 Gripen.
Situace došla tak daleko, že se stala terčem černého humoru samotných vojáků. Ti podle zdrojů z armády vtipkují, že stroje „více promazávají a udržují, než s nimi létají“. To potvrzují i statistiky náletů – zatímco roční norma pro pilota by měla činit 150 letových hodin, v reálu se piloti L-159 dostanou stěží na 80 hodin. Panují také obavy, zda budou k dispozici finance na pravidelné generální opravy, které jsou vyžadovány každých osm let.
Politické rozhodnutí navzdory armádě
Zjištění ukrajinských médií potvrzují dřívější slova náčelníka Generálního štábu AČR Karla Řehky. Ten již dříve naznačil, že případné předání či prodej nepotřebných L-159 Ukrajině by českou obranyschopnost nijak neohrozilo. Logika je jasná: pokud většina flotily stojí na zemi, její odeslání na frontu by pro české letectvo neznamenalo žádnou reálnou ztrátu kapacity.
Přesto česká vláda prodej čtyř kusů, o které měla Ukrajina zájem, zablokovala. Podle serveru Defense Express šlo o ryze politické rozhodnutí, které nekorespondovalo s vojenskou realitou.
Ukrajina hledá „lovce dronů“
Kyjev o české letouny stál především kvůli jejich potenciálu v boji proti ruským dronům a střelám s plochou dráhou letu. Ukrajina musí k těmto úkolům v současnosti využívat drahý provoz stíhaček F-16 nebo improvizovaná řešení, jako jsou cvičné či dokonce civilní transportní letouny.
Vzhledem k tomu, že cesta k L-159 se zdá být politicky uzavřená, upírá se nyní pozornost Kyjeva k novým letounům L-39NG Skyfox z produkce Aera Vodochody. Výrobce nabízí dodání těchto strojů, které by mohly částečně plnit podobné úkoly, v roce 2027. Do té doby zůstává otázkou, proč funkční české bitevníky raději stojí v hangárech, než aby pomáhaly chránit ukrajinské nebe.
