Dostavba Dukovan zůstává bez smlouvy na stavební práce. Korejská KHNP ve čtvrtek 29. října ukončila jednání s konsorciem Daewoo E&C a Doosan Enerbility. Jihokorejský ministr Kim Čong-kwan v neděli uvedl, že Korea od závazku dokončit projekt „ani v nejmenším“ neustupuje.
Ministr obchodu, průmyslu a energetiky napsal na síti X, že KHNP musí prokázat větší zodpovědnost a vůdčí schopnosti. Firmu vyzval, aby více naslouchala partnerským podnikům a aktivně řešila neshody.
Jednání se týkala stavební části dvou nových bloků. Spor podle iROZHLAS trval 15 měsíců. KHNP jako důvod uvádí neshodu o ceně, rozsahu a struktuře prací. Deník E15 píše, že stavební kontrakt má mít podle KHNP hodnotu 7,7 bilionu wonů, tedy asi 126 miliard korun. Konsorcium žádá zhruba o bilion wonů víc. Tvrdí, že při podmínkách KHNP by prodělalo kolem 2,8 bilionu wonů.
Co dál
Daewoo podle korejských médií vyzvala k obnovení jednání a předložila návrh s nižší cenou. Zda KHNP přistoupí, nebo osloví jinou firmu, není jasné. Ukončení spolupráce má podle E15 pokračovat do poloviny listopadu. Jako možné náhrady se uvádějí Hyundai E&C a Samsung C&T, analytici zmiňují i DL E&C a GS E&C. Zahraničním stavebním firmám KHNP zakázku otevřít nechce. Viceprezident KHNP Čche Il-gjong podle E15 nevyloučil ani návrat Daewoo. Smlouvu na stavební část má firma podepsat do konce července 2027.
Spor se netýká dodávek jaderné technologie. Doosan Energy to uvedla na korejské burze a pokračování kontraktu potvrdil i plzeňský Doosan Škoda Power. Doosan Enerbility v projektu zůstává jako technologický dodavatel. Běží i výběrová řízení na zakázky pro české firmy: KHNP podle ČT24 spustila tendr na hybridní chladicí věže.
Cena a termíny
Stavba dvou bloků má při cenách z roku 2025 stát 407 miliard korun. Generální ředitel ČEZ Daniel Beneš uvedl, že kontrakt s KHNP má pevnou cenu, pevný harmonogram a sankce za nedodržení. „Rozhodně se to nemůže zlehčovat. Je to zásadní zpráva,“ řekl.
Výstavba prvního bloku má začít v roce 2029. Plány se ve zdrojích liší: ČTK uvádí dokončení v roce 2036, iROZHLAS pro tento rok zavážení paliva a komerční provoz v roce 2038. Druhý blok má následovat v roce 2040. KHNP tvrdí, že harmonogram stále stíhá. Přípravu staveniště plánuje na začátek roku 2028.
Analytici oslovení ČTK krach jednání označují za komplikaci, ne za ohrožení celého projektu. Hlavní ekonom Electree Petr Zámečník upozornil, že bez rychlé náhrady poroste tlak na harmonogram i cenu. Domácnosti teď řeší jiné změny: návrh plateb za sítě od ledna a zdražení energií u ČEZ pro zákazníky bez fixace.
Hlavním českým subdodavatelem stavební části měl být podle předběžných dohod Metrostav.
Zdroj: www.ceskenoviny.cz, www.irozhlas.cz, www.e15.cz
